Įsibėgėjus vasarai dalis „BMW“ vairuotojų neretai pastebi, kad aušinimo skysčio lygis jų automobilio bakeliuose nepaaiškinamai krenta. Kartais po automobilio dugnu atsiranda nedidelė dėmė, kartais jokios aiškios žymės nėra, tačiau po ilgesnės kelionės iš variklio skyriaus sklinda saldokas kvapas. Tokie požymiai neretai pasirodo būtent šiltuoju metų laiku, kai aušinimo sistema dirba gerokai didesnėmis apkrovomis, o senesnės dalys nebelaiko taip gerai kaip anksčiau. AVKParts specialistai sako, jog tai viena iš tų problemų, kurią vairuotojai linkę atidėti, nors aušinimo skysčio nuotėkis „BMW“ automobilyje neturėtų būti laikomas savaime suprantama smulkmena.
Pagrindinė priežastis gana paprasta – vasarą variklis greičiau įkaista, ilgiau išlaiko aukštą temperatūrą, o aušinimo sistema turi palaikyti tinkamą aušinimo skysčio cirkuliaciją net važiuojant ne tik greitkeliais, tačiau taip pat ir stovint kamščiuose. Dėl šios priežasties didesnę apkrovą gauna ne tik aušinimo radiatorius ar ventiliatorius, bet ir tokios, iš pirmo žvilgsnio paprastos dalys kaip žarnos, plastikinės jungtys, bakelis, dangtelis bei tarpinės. Jei jos jau paveiktos amžiaus, karštis prastą jų būklę parodo daug greičiau.
Ne visada matomos dėmės po automobiliu
Dažna klaida yra manyti, kad aušinimo skysčio nuotėkis visada turi būti matomas akivaizdžiai. Taip būna ne visada, nes aušinimo skystis gali sunktis pro sistemoje atsiradusius nesandarumus ir labai mažais kiekiais patekti ant įkaitusių variklio dalių, kurios priverčia greitai jį išgaruoti. Tokiu atveju vairuotojai gali net nepastebėti nuotekio, tačiau nepaisant to aušinimo skysčio lygis bakelyje vis tiek po truputį gali mažėti. Kartais aplink jungtis galima pastebėti tik šviesias apnašas arba drėgną vietą. Būtent dėl šios priežasties nuotėkio paieška dažnai prasideda ne nuo didelio gedimo, o nuo smulkių ženklų, kurių ignoruoti vis dėlto nereikėtų.
Silpnos vietos, esančios po automobilio kapotu
„BMW“ automobiliuose aušinimo skysčio nuotėkiai neretai atsiranda ten, kur yra naudojamos plastikinės arba guminės dalys. Laikui bėgant plastikas tampa trapesnis, o guma praranda elastingumą. Tai neretai gali būti žarnų sujungimo vieta, išsiplėtimo bakelis, termostato korpusas arba vandens siurblio zona. Kuomet oras būna vėsesnis, tokios dalys dar gali laikyti pakankamai patikimai, tačiau karštą dieną slėgis sistemoje padidėja, o tai neišvengiamai priverčia silpnas vietas atskleisti aušinimo sistemos nesandarumus. Specialistai tokiais atvejais dažnai rekomenduoja ne laikinai užsandarinti kiauras vietos, tačiau nieko nelaukiant keisti pažeistą dalį nauja.
Kodėl originalios dalys turėtų būti laikomos prioritetu?
Aušinimo sistemos dalys nėra tos detalės, kurias verta remontuoti joms parodžius pirmuosius gedimų simptomus. Vis dėlto vairuotojai turėtų suprasti, kad žarnos, išsiplėtimo bakelis ar termostato korpusas yra sukurti taip, kad išlaikytų didelį slėgį ir skystį sistemoje. Jei to padaryti nebepavyksta, detalę reikia keisti. AVKParts ekspertai pabrėžia, kad kokybiškos „BMW“ dalys tokiose situacijose dažnai yra pats geriausias pasirinkimas, nes jos leidžia sutvarkyti problemą ir užtikrinti, kad artimiausiu metu problema nepasikartotų.
Kada laukti nebegalima?
Jeigu aušinimo skystį tenka papildyti daugiau nei vieną kartą, problema jau egzistuoja ir yra reali. Taigi, laukti, kol automobilis pradės kaisti, nėra geras sprendimas. Per mažas aušinimo skysčio kiekis gali labai greitai virsti katastrofiniu variklio perkaitimu. Tokiu atveju remontas kainuotų gerokai daugiau nei laiku pakeistos BMW dalys. Todėl prieš ilgesnes vasaros keliones verta patikrinti ne tik skysčio lygį, bet ir visas vietas, kuriose dažniausiai atsiranda nesandarumų.
Taigi, vasarą aušinimo skysčio nuotėkiai „BMW“ automobiliuose dažniau pasitaiko ne dėl vienos konkrečios priežasties, o dažniausiai susideda kelios priežastys, tokios kaip karštis, slėgis, senstančios medžiagos ir didesnė variklio apkrova. Jei atsiranda neįprastas kvapas, apnašos, drėgnos aušinimo sistemos žarnų jungtys arba nuolat mažėjantis skysčio lygis, geriau problemą spręsti iš karto. Tokiu atveju kokybiškos „BMW“ dalys padės išvengti brangesnių gedimų ir leis automobilį eksploatuoti ramiau viso vasaros sezono metu.
